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柴油发电机组并机工程的回路问题

柴油发电机组并机工程电压调整回路   

        1. 机组并列前,必须把两台机组的电压调整在同一数值上。        

        2. 空载并列后,调整电压旋钮,把逆功现象消除,使其功率因数在滞后0.8左右即可。     

        3. 并列机组带载后,可根据负载情况,手动调节电压调整旋钮,使其功率因数在最佳位置,以后可不用再调整。 

柴油发电机组并机工程速度调整回路

        1. 并列前必须把两机组的速度(频率)调整一致。    

        2. 并列时,可根据同期表的转动速度,调节首机或待并机组的转速,使同期表转动方向,按顺时针或逆时针方向转动,速度越慢越好,但同期表的指针必须转动才能并列。     

        3. 并列后,观察两台机组的电流、功率是否平衡,如差别太大,可调整速度旋钮,将两台机组的功率  

柴油发电机组并机工程仪表检测回路

        1. 操作前,必须把各种相关的仪表调改至零,但功率因数表与频率表不在零处。    

        2. 操作时,观察各种仪表的运行状态,是否符合规定(有无仪表接线接反的现象)。  

        3. 电流、电压、要使用有关仪表与之检验一下,看指示数值是否正常。 

柴油发电机组并机工程启动回路

        1. 操作前必须首先检查启动回路是否正常。     

        2. 启动后相关元件是否能够正常工作。  

        3. 启动机与主机的结合是否正常,能否退出。  

柴油发电机组并机工程停机回路

        1. 停机电磁铁与电磁阀动作是否可靠。    

        2. 在机组发生故障时,是否自动停机。   

        3. 手动停机回路是否完善。   

        4. 只需跳闸时,是否停机等现象。

        以上就是关于柴油发电机组并机工程的回路问题的全部内容,希望对您有所帮助!

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